近年來，隨著全市經濟的發展，在用電梯的數量迅速增長。電梯已經是老百姓日常生活中使用最為頻繁的公共工具之一，市民和媒體對電梯安全的關注度越來越高。幾年來，政協提案多次專題提出了電梯的安全問題。目前城市電梯的安全使用狀況不容樂觀。由于部分電梯管理和維護不到位，電梯困人等故障時有發生，部分電梯維保單位小、散、亂，不能按規定時限到達現場實施救援，造成乘客被困電梯時間較長，引發群眾對電梯安全的質疑和恐慌。提高電梯應急處置能力，保障快速處理電梯安全隱患，是人民群眾對電梯安全工作的迫切需求。
根據《國家質檢總局關于推進電梯應急處理服務平臺建設的指導意見》（國質檢特〔2014〕433 號）的要求，采用電梯物聯網應急預警監管平臺系統能進一步反映電梯安全狀況信息和電梯維保單位的實際工作狀況，數據清、情況明，成為強化事中、事后監管的有力抓手。電梯物聯網應急預警監管平臺是基于物聯網技術的電梯遠程安全信息化監控管理系統。
 

整個系統建成后將對全市電梯安全具有重要的意義：
一是有利于預防電梯安全事故。通過電梯運行監控采集儀和電梯維修簽到設備在后端管理平臺實現電梯運行數據的日常檢測，可做到問題提前預防；
二是有利于發現電梯故障。有異常的電梯，管理中心會第一時間發現電梯異常報警，以手機短信的方式告知使用單位、維保單位和監管單位；
三是有利于及時解決故障電梯。當電梯運行出現故障時，被困人員可通過電梯安全衛士或一鍵報警終端呼叫救援功能呼叫救助人員，救助人員接到求救信息開啟視頻通話功能，進行可視電話的安撫，被困等待救援的同時終端自動播放電梯自救求生常識，可以提高救援效率和救援的便捷性。
四是有利于向社會發布電梯安全狀況等信息。發揮社會監督和市場優勝劣汰的機制，以市場無形之手倒逼物業、維保等單位主體責任的落實，促進安全監管模式的創新，推動多部門綜合監管機制的形成。
五是解決監管人員少，工作任務重的矛盾。大大降低行政運行成本，提高監管效率。
六是有利于整個城市的宣傳。電梯是群眾接觸最多的設施。通過轎廂內視頻宣傳，可以最快最及時向老百姓宣傳政府有關政策、法律、通知，是我市創建“文明城市”、“ 智慧城市”的重要推力。
 

本著“高起點、高標準、高質量”的建設理念，結合電梯現狀及安全監察管理的需求，運用物聯網、云計算和大數據等新興信息技術，打造 96333 應急指揮系統和電梯物聯網系統，構建并形成全市范圍內電梯的全種類、全覆蓋的智能化監管網絡體系，促進電梯監管進入“數據監管、動態監管、智慧監管”的全新時代。
項目的總體建設目標如下：
1、建立一個專門的機構負責全市的電梯應急處置工作。
2、申請一個專用的號碼作為電梯應急處置統一專線電話。
3、建設一個覆蓋全市的電梯應急救援網絡。
4、建設 96333 應急指揮中心，建立一整套應急指揮中心硬件和軟件。
5、制定一套應急處置工作流程。
6、建設一個電梯運行安全物聯監控平臺，在全市范圍內安裝電梯物聯網遠程監控終端，構建電梯物聯網體系。

96333 應急指揮系統建設是一項系統工程，主要包括建設一套班子，保障電梯應急處置工作的時效性、專業性；建設一個號碼“96333”，乘梯人員能最快速、最方便的得到電梯服務；建設一套流程，保證最及時、最安全、最專業的電梯救援服務；建設一個中心，配置機房、指揮大屏及通話中心等；建設一個平臺，統一處理電梯應急處置的接警、過程監管、結果反饋，公眾信息發布，投訴建議。

建立一個專門的機構負責本地區的電梯應急處置工作，機構主要職責：承擔電梯困人應急救援的相關組織指揮協調工作；對電梯發生的困人事件及故障進行調查處理和統計分析工作；對電梯生產、使用、維保等單位開展應急救援進行指導和宣傳工作等。

申請一個五位數專線號碼（首選 96333），作為電梯應急處置統一專線電話，切實解決電梯應急電話多而雜亂、號碼長而難記等問題。同時，加裝無線一鍵報警裝置，其主要包含：預設多組救援電話、LED 照明、NFC 維保、人體感應、可視對講、視頻宣傳功能，安裝到每部電梯內醒目位置，方便乘客以最便捷快速方式發出求救信號。
乘客被困電梯后，只要按下一鍵報警按鍵，即可在電梯應急處置信息系統中快速找到電梯的使用單位、詳細地址、所屬維保等相關信息。通過建立專線，安裝電梯一鍵報警裝置，不僅使乘客多了條安全保障線，也有效地解決以往各維保單位各自為陣和信息不對稱的問題，極大地提高應急施救的效率。

根據電梯實際使用場所、數量、頻次、交通狀況，按 “區域負責，就近解困”的原則，擇優選用，合理布點，主城區以電動車 5-10 分鐘到達現場為宜，郊區以電動車 10-20 分鐘到達現場為宜，構建電梯應急救援網絡的分站點，保證救援網絡能夠覆蓋到全市的每臺電梯。按照自愿申請，統一要求，選擇本地區管理規范、資質高、信譽好、救援能力強的維保單位加入應急救援網絡，并確定各救援網絡分站點的地址、負責人和聯系方式，開展救援技能培訓和救援能力考核管理，規范救援單位內部管理。

根據電話呼叫，完成接聽和指揮，并通過信息交換平臺或消息推送平臺，把需處理的電梯困人、故障信息數據發送至電梯維保單位、救援站、使用單位等，為電梯發生困人及故障提供快速、及時的應急救援服務。完成投訴、舉報安全隱患電話的接聽、受理，通話錄音、交辦、處理和結果反饋完成投訴、舉報處置。

管理各種語音資源和坐席資源，方便地按權限進行管理和維護。系統具有標準數據接口，以實現和各系統的數據交互、資源共享，統一處理。處置流程如下圖：
（1）電梯定位查詢
根據電梯的編號，能在處置中心的電子地圖上準確顯示電梯的方位，提升管理水平。
（2）表單式管理
根據系統平臺各使用單位的特性建立各自的表單，任務詳情信息一目了然，信息傳達效率高，數據管理更便捷高效。
（3）語音、視頻集成
利用圖像處理、圖像遠程傳輸等功能，實現被困人員與 96333 指揮人員的語音和視頻連接，安撫求救人員，保障救援工作的順利進行。
（4）困人、故障信息保存
系統可以將解救電梯困人及排除故障過程記錄下來，同時利用記錄數據，為事后的案情分析或糾紛處理提供可靠的證據。
（5）調度管理
可以根據處置人員的空閑狀態自動分配任務（需處理的報警），并可以對所有任務進行監控，查看處理進程。對于特殊事件，管理人員可根據實際需要人工調度任務。

電梯物聯網系統總體可以分為四層結構：感知層、接入層、網絡層和應用層，根據系統建設要求，系統結構圖如下所示：
2.4.1 感知層
感知層主要指安裝在電梯轎廂周圍，能實時采集電梯轎廂運行狀態及故障，同時在發生電梯困人時能發出救援信號的終端設備，設備還能協助電梯應急救援。設備功能主要包括電梯狀態及故障采集、RFID/NFC 刷卡、困人報警、視音頻交互、無線通信等。

接入層主要是能接入平臺的終端設備，該類終端設備主要負責將感知層的傳感器設備收集到的數據發送到平臺，以及負責執行平臺下發的各種指令（比如實時監控、播放指定內容、撥打預設救援電話等）。

網絡與應用層可細分為網絡傳輸層和服務器層：
網絡傳輸層主要是依托各運營商的網絡，通過有線（寬帶 / VPN）或者無線（3G/ 4G）等方式，充分利用網絡帶寬資源傳輸視音頻和數據信息。
服務器層是支持各類業務功能的服務器，包括接入服務器、狀態（告警）服務器、存儲服務器、流媒體服務器、數據庫服務器等模塊，為整個系統的運行提供管理支撐。

應用層是整個系統的最終展示，它提供了對電梯信息的管理、對故障的救援派遣、日常電梯維保監督及提醒等功能，為電梯監管部門和電梯日常維護企業提供所需的各種電梯數據的匯總、分析、處理。

深圳市互聯創科技積極搶抓國家“一帶一路”和 智慧城市發展機遇，研發了基于物聯網的電梯遠程實時監測 系統、電梯維保系統、電梯應急處置系統的軟硬件，實現了對電梯的遠程監控、遠程管理、遠程傳輸和遠程服務、維保管理，建立電梯運行監控、異常狀態報警和應急處置平臺，形成了相應的接口規范，實現了區域化應用，已經若干臺電梯的實際運行，取得良好的效果?，F在已經具備全面推廣應用條件，實現HLC電梯物聯網模式。

便于特種設備管理部門實時掌握全部電梯的運行，維護，年檢等數據，充分發揮物聯網的技術優勢，實現全市電梯的集中管理，解決安全管理的電梯應急處置、電梯維保、電梯運行監測管理的數據化。通過無線報警方式第一時間獲得電梯故障信息，及時主動的協調排除電梯故障，同時考核維保企業的響應速度和服務質量。

通過無線報警方式第一時間獲得電梯故障信息，以便于維保人員及時趕赴現場進行故障排除；并為電梯乘客提供在線的報警，照明，視頻對講，安撫等應急措施，切實保障人民群眾生命安全，與此同時為社會提供公益宣傳，為構建和諧社會創造多贏平臺，也是維護人民安全措施的民生工程。